Transport kolejowy
Zgodnie z normą EN 45545, w przypadku pożaru, ochrona i bezpieczeństwo pasażerów oraz personelu powinna mieć najwyższy priorytet. Aby to zapewnić, należy przede wszystkim zapobiegać rozprzestrzenianiu się ognia i powstawaniu dymu i gazów. Produkty Kaimann dla kolei to elastyczne pianki elastomerowe o strukturze zamkniętych porów, które zostały opracowane specjalnie do stosowania w pojazdach kolejowych. Nasze produkty są zgodne z poziomami zagrożenia HL2/HL3 określonymi w wymogach dla klasy R1.
Poniższa ilustracja przedstawia przykładowe zastosowania naszych produktów w wagonie. Prosimy o bezpośredni kontakt z nami w celu uzyskania porad w sprawie indywidualnych projektów.
Rozprowadzenie zimnego powietrza
Gdy pociąg jest całkowicie wypełniony pasażerami, powietrze w obszarze pasażerskim musi być klimatyzowane w sposób ciągły. Oznacza to, że kanały rozprowadzania powietrza powinny być zabezpieczone przed stratami ciepła oraz przed kondensacją wilgoci na poszczególnych elementach. Wysokie parametry termiczne materiałów izolacyjnych Kaiflex czynią je idealnym uzupełnieniem systemu wentylacyjnego wagonów. Elastomery nie generują pyłu i drobnych włókien oraz są odporne na wilgoć i zapobiegają rozwojowi bakterii, które mogą być przenoszone między wagonami przez wentylację.
Zbiornik świeżej wody
Świeża woda o stałej jakości musi być dostępna przez cały czas w urządzeniach sanitarnych i w wagonie restauracyjnym. Aby to zapewnić, temperatura wody musi być utrzymywana na stałym poziomie i konieczne jest zapobieganie rozwojowi patogenów takich jak Legionella. Materiały izolacyjne Kaiflex zapewniają doskonałą ochronę przed rozwojem grzybów i bakterii. Osłona izolacyjna zbiornika zapobiega kondensacji wilgoci i korozji oraz gwarantuje stałą temperaturę wody.
Ściany boczne i linie zasilające
Aby stworzyć najbardziej komfortowe i przyjemne środowisko dla pasażerów podczas podróży, należy zapewnić stabilny klimat wewnętrzny i zredukować hałas z zewnątrz do minimum. Materiały izolacyjne Kaiflex między wykładzinami ściennymi zapewniają zarówno izolację cieplną, jak i akustyczną. Struktura zamkniętych porów i elastyczność materiałów rurowych Kaiflex LSLT czyni je idealnym rozwiązaniem do izolacji linii zasilających.
Rozprowadzanie ciepłego powietrza
Aby ekonomicznie korzystać z energii dostarczanej do wagonów, należy odpowiednio zaizolować systemy rozprowadzania powietrza. Struktura o zamkniętych porach produktów kolejowych Kaiflex i ich niska przewodność cieplna w istotny sposób przyczyniają się do zmniejszenia strat ciepła w zrównoważony sposób. Materiał izolacyjny zapobiega rozwojowi pleśni i kondensacji wilgoci oraz tłumi hałas generowany przez system ogrzewania wewnątrz wagonu.
Podłoga
Ze względu na stosunkowo dużą wilgotność powietrza podczas przewozu pasażerów oraz różnicę temperatur między przedziałem a obszarem na zewnątrz, na podłodze wagonu może dojść do kondensacji wilgoci, która powoduje rozwój rdzy. Odporność na wilgoć i struktura zamkniętych porów stosowana w gumowych materiałach izolacyjnych Kaiflex, w połączeniu z odprowadzeniem wody utrzymuje te materiały wolne od wilgoci i zapobiega powstawaniu korozji pod izolacją.
Odpowiednie produkty do tego zastosowania
Centrum Serwisowe
- Informacje dotyczące montażu
- Dokumentacja techniczna
- Dokumentacja produktu
- Artykuł techniczny
- Broszura aplikacyjna
- Wyczyść filtr
- Kaiflex railLSLT
- Kaiflex railCLAD
- Kaiflex railPROTECT
- Wyczyść filtr
Więcej zastosowań
Materiały izolacyjne w środowisku morskim muszą spełniać szczególnie wysokie wymagania. Podczas przeprawy międzykontynentalnej muszą one w bardzo krótkim czasie wytrzymać zarówno lodowate temperatury wód nordyckich, jak i wpływy środowiska tropikalnego, nie tracąc przy tym swojej funkcji izolacyjnej.