Tráfego ferroviário
Em conformidade com a EN 45545, no caso de incêndio, a proteção e segurança dos passageiros e da tripulação deve ser de prioridade máxima. Para garantir isto, é necessário em primeiro lugar, evitar a propagação do fogo e o desenvolvimento de gases de fumo. Os produtos ferroviários Kaimann são espumas elastoméricas flexíveis, de célula fechada, que foram desenvolvidas especificamente para uso em veículos ferroviários. Os nossos produtos estão em conformidade com os níveis de perigo HL2/HL3, da classe de requisitos R1. Na apresentação seguinte, listamos exemplos de aplicação numa carruagem. Entre em contato connosco diretamente para aconselhamento sobre algum projeto individual.
1
Encaminhamento de ar frio
Quando o comboio está cheio o ar ambiente, em particular, deve ser continuamente condicionado. Isto significa que as condutas de ar devem ser protegidas contra perdas de calor e a condensação nos componentes deve ser evitada. As suas excelentes propriedades térmicas, fazem dos materiais de isolamento Kaiflex o complemento ideal para o sistema de ventilação da carruagem. Os elastómeros são isentos de poeira e fibras, resistentes à humidade e evitam o desenvolvimento de bactérias que podem ser distribuídas às carruagens pela ventilação.
2
Reservatório de água potável
A água doce de qualidade consistente deve estar disponível em todos os momentos para as instalações sanitárias e a restauração a bordo. Para garantir isto, a temperatura da água deve ser mantida continuamente e o desenvolvimento de patogenios, como a Legionella, devem ser evitados. Os materiais de isolamento Kaiflex oferecem excelente proteção contra o desenvolvimento de fungos e bactérias. O revestimento do reservatório evita a formação de condensado e corrosão, além de garantir uma temperatura constante da água.
3
Paredes laterais e linhas de abastecimento
Para criar um ambiente mais confortável e agradável para os passageiros durante a viagem, deve ser assegurado uma climatização ambiente constante e o ruído de exterior ser reduzido ao mínimo. Os materiais de isolamento Kaiflex proporcionam isolamento térmico e acústico entre os revestimentos das paredes. A estrutura de célula fechada e a flexibilidade do material em coquilha, Kaiflex rail LSLT, torna-o perfeito para isolar as linhas de alimentação com eficiência.
4
Fluxo de ar quente
Para utilizar de forma económica a energia fornecida à carruagem, os sistemas de distribuição de ar devem ser isolados de forma eficiente. A estrutura de célula fechada dos produtos ferroviários Kaiflex e sua baixa condutividade térmica resultante, contribuem significativamente para reduzir as perdas de calor de forma sustentável. O isolamento também evita o desenvolvimento de condensação e mofo e suprime o ruído de fluxo do sistema de aquecimento dentro da carruagem.
5
Pavimento
Devido à humidade do ar relativamente elevada no vagão de passageiros e à diferença de temperatura entre o mesmo e o exterior, a condensação acumula-se no pavimento do vagão, causando o desenvolvimento de ferrugem. A resistência à humidade e a estrutura de célula fechada dos materiais de isolamento de borracha Kaiflex, combinados com a drenagem, mantêm os materiais secos e evitam a formação de corrosão sob o isolamento.
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