Vasút

Teljes utastérkihasználtságú vonatoknál főként a kocsik levegőjét kell folyamatosan hűteni és előkészíteni. A levegőcsatornákat védeni kell a hőveszteségtől és meg kell akadályozni, hogy kondenzátum jusson a szerkezeti elemekbe. Kiváló termikus értékeinek köszönhetően a Kaiflex szigetelőanyagai optimálisan egészítik ki a vasúti kocsi szellőzőrendszerét. Az elasztomerek por- és rostmentesek, ellenállnak a nedvességnek és elkerülik a baktériumok képződését, melyek a szellőzésen keresztül jutnatnak a kocsiba.

A szaniter berendezésekhez és a büfékocsiban állandóan azonos minőségű friss vízre van szükség. Ehhez a víz hőfokát folyamatosan egy szinten kell tartani és kerülni kell a megbetegedést okozó baktériumok, mint pl. a legionella képződését. A Kaiflex szigetelőanyagai kiválóan védenek a penész- és baktériumképződés ellen. A tartály borítása megakadályozza a kondenzátum képződését és a vizet azonos hőfokon tartja.

Állandó belső hőmérsékletet és a külső zajok csökkentését kell elérni ahhoz, hogy az utasok utazás közben optimális kellemes légkörben utazhassanak. A Kaiflex szigetelőanyagai mind termikus, mind akusztikus szigetelést biztosítanak a falzsaluk között. A Kaiflex railLSLT tömlőanyag zártcellájú szerkezetének és rugalmasságának köszönhetően ideális szigetelőanyagunk, ha az ellátási vezetékeket kell hatékonyan szigetelni.

A vasúti kocsiban felhasznált energia gazdaságos használatához a légvezető rendszereket lehetőleg hatékonyan kell szigetelni. A Kaiflex rail termékek zártcellájú szerkezetüknek és az ebből adódó alacsony hővevezetésnek köszönhetően jelentősen hozzájárulnak ahhoz, hogy tartósan csökkenjen a hőveszteség. A szigetelőanyag ezenkívül megakadályozza a kondenzátum képződését, valamint a kocsi belsejében elnyomja a fűtőrendszer áramlási zajait.

Az utastérben lévő relatív páratartalom és a vasúti kocsi és kültér közötti hőmérséklet-különbség miatt a kocsi alján kondenzátum gyűlik össze, mely elősegíti a rozsdaképződést. A Kaiflex kaucsuk szigetelőanyagai nedvességállóságuknak és zártcellájú szerkezetüknek köszönhetően folyadékelvezető rendszerrel kombinálva szárazon tartják az anyagokat és megakadályozzák a szigetelés alatti rozsdaképződést.