Automotive
De nombreux véhicules utilisés pour le transport de personnes ou de marchandises sont équipés de systèmes de climatisation avec des tuyaux transportant la chaleur et le froid. Afin de garantir une efficacité élevée de ces systèmes, une isolation appropriée doit être utilisée. Ceux-ci doivent répondre à différentes normes de certification pour l'industrie automobile, comme la norme KBA R118, selon laquelle de nombreux produits Kaiflex sont homologués et peuvent donc être utilisés sans hésitation.- Afin de passer les tests d'incendie requis à cet effet, le matériau isolant est testé en ce qui concerne la propagation des flammes et le comportement de fusion. Le matériau isolant doit également être résistant aux carburants et aux lubrifiants, pour lesquels le caoutchouc est idéal en raison de sa structure à cellules fermées. Les produits Kaiflex sont répertoriés dans la base de données internationale des matériaux automobiles (IDMS) afin de fournir les certificats de recyclage correspondants.
Produits adaptés à cette application
Centre de service
- Informations sur l'assemblage
- Documentation sur les produits
- Documentation technique
- Brochure d'application
- Filtre clair
- Kaiflex EPDMplus
- Kaiflex ST
- Kaiflex ST s2
- Kaiflex colle spéciale 414
- Kaiflex colle spéciale 415
- Kaiflex Colle spéciale EPDM
- Kaiflex ST Ruban
- Kaiflex EPDMplus Ruban
- Jeu de couteaux
- Pinceau
- Couteau céramique
- Stylos gel
- Pompe à colle
- Kaiflex dilluant
- Kaiflex colle spéciale 515 ECO
- Couteau de découpe long
- Protect (R) HD
- Kaisound 140
- Kaisound 240
- Filtre clair
Plus d'applications
Les exigences relatives aux matériaux d'isolation dans les industries alimentaire et chimique/pharmaceutique et dans le secteur de l'énergie sont particulièrement élevées : les systèmes techniques et les canalisations de ces secteurs sont exposés à de fortes variations de température ou à des températures très basses.
Les matériaux d'isolation dans les environnements maritimes doivent répondre à des exigences particulièrement élevées. Lors d'une traversée intercontinentale, ils doivent résister à la fois aux températures glaciales des eaux nordiques et aux influences de l'environnement tropical dans un laps de temps très court sans perdre leur fonction isolante.