Applications - eau froide
Équipés de presque tous les systèmes mécaniques et électroniques imaginables, les navires modernes sont plus avancés technologiquement que presque n'importe quel hôtel sur terre. Il s'agit notamment d'énormes navires de croisière et de navires FPSO (Floating Production Storage and Offloading Unit) destinés à la production, au stockage et au chargement de pétrole et de gaz naturel en mer. Les matériaux d'isolation Kaimann garantissent le maintien de la température dans les conduites d'eau froide des systèmes de climatisation, des systèmes de refroidissement et des systèmes d'eau potable dans la plage définie. Grâce à leurs propriétés isolantes, ils empêchent de manière fiable la condensation et minimisent ainsi le risque de corrosion sous l'isolation causé par la condensation. Dans le même temps, l'isolation des tuyaux contribue également au confort acoustique. Ainsi, on entend moins de bruits gênants provenant de la cabine voisine, causés par le ruissellement de l'eau lors de la douche ou du lavage des mains - un grand avantage sur les navires de croisière modernes, qui peuvent compter jusqu'à 2500 cabines.
Les matériaux d'isolation doivent répondre à des exigences particulièrement élevées dans un environnement maritime : Lors d'une traversée intercontinentale, ils doivent résister à la fois aux températures glaciales des eaux nordiques et aux influences de l'environnement tropical dans un laps de temps très court sans perdre leur fonction isolante. En outre, la protection contre les incendies et la protection individuelle revêtent une grande importance en raison des possibilités parfois limitées et des longs délais de sauvetage des personnes. La convention internationale des Nations unies pour la sauvegarde de la vie humaine en mer stipule que pour l'isolation technique, la préférence doit être donnée aux matériaux d'isolation qui offrent un très haut niveau de sécurité incendie. En outre, ils doivent être exempts d'halogènes et de PVC afin d'éviter l'empoisonnement par la vapeur de chlore pendant l'incendie.