Automotive
Molti veicoli utilizzati per il trasporto di persone o merci hanno sistemi di aria condizionata con tubi che trasportano calore e freddo. Per assicurare un'alta efficienza di questi sistemi, si dovrebbe usare un isolamento appropriato. Questi devono soddisfare diversi standard di certificazione per l'industria automobilistica, come il KBA R118, secondo il quale molti prodotti Kaiflex sono approvati e possono quindi essere utilizzati senza esitazione.-Per superare i test antincendio richiesti, il materiale isolante viene testato per quanto riguarda la diffusione della fiamma e il comportamento di fusione. Il materiale isolante deve anche essere resistente ai carburanti e ai lubrificanti, per i quali la gomma è ideale grazie alla sua struttura a cellule chiuse. I prodotti Kaiflex sono elencati nell'International Automotive Material Master Database (IDMS) per fornire i relativi certificati di riciclaggio.
Poiché nei veicoli elettrici non c'è un motore a combustione il cui calore di scarto può essere utilizzato per riscaldare l'interno, l'isolamento è particolarmente importante in questo concetto di guida. Indipendentemente dal fatto che venga installata una pompa di calore aggiuntiva o che l'energia pura della batteria venga utilizzata per il riscaldamento, l'autonomia utilizzabile del veicolo si riduce - a volte in modo considerevole. Inoltre, ulteriori perdite sono causate dal riscaldamento della batteria che è necessario in inverno e riduce ulteriormente la capacità già limitata. L'isolamento del veicolo in gomma elastomerica è ideale per mantenere il calore all'interno dell'abitacolo e proteggere la carrozzeria dalla penetrazione dell'umidità e dalla conseguente corrosione grazie all'effetto ritardante di vapore della struttura a cellule chiuse. Un simpatico effetto collaterale: grazie alle sue proprietà fonoassorbenti, la gomma riduce anche il rumore di guida indesiderato e assicura così un viaggio spensierato anche nei lunghi viaggi.
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Costruzione navale
I materiali isolanti in ambienti marittimi devono soddisfare requisiti particolarmente elevati. Durante una traversata intercontinentale, devono resistere sia alle temperature gelide delle acque nordiche che alle influenze ambientali tropicali in un tempo molto breve senza perdere la loro funzione isolante.