Sign In

Application Area

Суднобудівництво

Header Slider Images

​​​​​​​​​​​​Суднобудівництво

Сучасні кораблі, оснащені всіма мислимими механічними системами, технічно набагато далі розвинені, ніж будь-який готель або завод. До них відносяться гігантські круїзні кораблі і ППХО (плавучі установки для видобутку, зберігання і відвантаження нафти) для завантаження нафти і природного газу. Всі послуги присутні: від опалення і кондиціонера до комплексних холодильних систем для зберігання продуктів харчування і навіть морозильних камер на борту корабля. З точки зору технічної ізоляції, механічне обладнання у відкритому морі має ті ж самі проблеми, що і обладнання на материку, при цьому деякі додаткові фактори відіграють не останню роль. Вогонь і дим на море дуже важлива тема, тому міжнародна морська організація IMO прийняла це до уваги і ввела власну методику пожежного випробування матеріалів. Ці методи визнані в усьому світі і включають в себе заходи по виявленню щільності диму і токсичності димових газів.

Перед тим як ізоляція буде застосована для суднобудування, вона повинна спочатку пройти всі випробування IMO. Страхові компанії для морської промисловості, особливо такі як: Lloyds Register, Американське бюро судноплавства (ABS) і бюро Верітас використовують результати випробувань IMO для видачі сертифікатів дозволу установки ізоляційних матеріалів на борту великих кораблів і інших морських суден. У суднобудуванні на механічних системах необхідна ізоляція для запобігання конденсату, корозії труб і втрати енергії. В ідеалі ізоляція повинна мати такі властивості:

Teasertext for results and related content
Kaiflex запобігає корозії труб на суднах.

Images

Thumbnail for sliders
Background for Infoboxes
Thumbnail for related content

Related Content

Tagging columns

Products
 
Design considerations
 
Countries
UKR - uk
Polymer
 
Material Format
 
Test Methods
 
Application Areas
Shipbuilding
Tags
 

Technical columns

Target
solutions
Footer Link
 
Footer Link Name